review f1 2010
Sinds 2006 hebben Formule 1-fans geen officiële game meer. Natuurlijk, er zijn mods geweest voor games zoals rFactor, en de Williams F1-machine komt naar het extreem dure om iRacing.com te spelen, maar de laatste officiële titel was de hit-of-miss Formula One Championship Edition, exclusief voor de PlayStation 3 .
Dus toen Codemasters in 2010 de F1-licentie voor een multiplatform-release overnam, was er nogal wat opwinding en wat vragen. Terwijl ze in het verleden racegames hadden gemaakt met dingen als de Coureur serie, hadden hun meer recente zaken een beetje meer een arcade-achtig gevoel in vergelijking met de krachten en Geweldige personenauto's van de wereld. Toch, zei ik tegen mezelf, hadden deze jongens prima werk geleverd GRID in 2008, en van alle vroege indrukken, leek de game erg solide te zijn. Voor de goede orde, ik ben een F1-fan, het soort man dat om 7.30 uur 's ochtends op een zondag opstaat, gewoon zodat hij het racen live kan vangen, want dat is hoe laat het in de VS komt, om zo te zeggen Ik was enthousiast over dit is een understatement.
Dat geldt ook voor de nieuwe titel van Codemaster, F1 2010 , gebouwd op een gemodificeerde versie van de motor die sinds het origineel racegames heeft aangedreven AARDE , zich staande houden tegen de concurrentie, of zit het vast aan de achterkant van het peloton? Het antwoord is eigenlijk dat het een beetje van beide is.
F1 2010 (Pc (beoordeeld), Xbox 360, PlayStation 3)
Ontwikkelaar: Codemasters Birmingham
Uitgever: Codemasters
Uitgebracht: 22 september 2010
MSRP: $ 59,99 (Xbox 360 en PS3); $ 39,99 (pc)
Het grootste deel van je tijd in deze game wordt waarschijnlijk doorgebracht in de carrièremodus van de game. En eigenlijk begint de carrièremodus meteen wanneer je het spel opstart, omdat je je naam, nationaliteit en carrièreduur (3, 5 of 7 seizoenen) moet invoeren en moet kiezen uit een van de drie teams om mee te beginnen, alle nieuwe teams voor het echte seizoen 2010. Dit is voor wie je tijdens je eerste seizoen racet, en als je beter presteert, verhoog je je reputatie en open je nieuwe rijmogelijkheden. Het is zeker ook geen korte modus: zelfs een kort weekend kan wel een uur per weekend duren. Vermenigvuldig dat met de 19 races in één seizoen en goed ... als je de 7-jarige carrière kiest, speel je een tijdje voordat je aan het einde komt.
In uw team is er genoeg te doen. Je zult te maken krijgen met interviews die een beetje veranderen op basis van je prestaties. Positieve antwoorden zullen uw team helpen zoals u, maar als u uw mening wilt geven, kunt u beter voorbereid zijn op een ongelukkig team. Het is leuk om deze functie te hebben, maar ik krijg vaak dezelfde vragen, wat een beetje een teleurstelling is. Er zijn ook af en toe O & O-sessies in de praktijk, waarbij u een doelstelling moet halen om een upgrade voor uw team te ontvangen.
Het grootste spelgerelateerde probleem in de carrièremodus en de Grand Prix-modus is echter de A.I. Hoewel Codemasters dit aangeprezen als organisch en een nauwkeurige sim van de echte serie, is het dat niet. Het bestaat goed genoeg dat het op een kortere race niet merkbaar is, maar het voelt soms robotachtig, om nog maar te zwijgen van de machines van computerbestuurders die nogal wat rondschommelen. En de wedstrijdleider A.I. houdt ervan om waarschuwingen en straffen uit te delen elke keer dat je iemand tegenkomt omdat deze je blokkeert of wanneer een van de A.I. auto's komen je hard tegen. Als je denkt dat dit nogal wat gebeurt ... heb je gelijk.
Twee andere dingen die ontbreken, maar die daar in de toekomst echt in moeten zijn, zijn safety cars voor full-course voorzichtigheidsperioden, en misschien in mindere urgentie, een teambuilding-modus vergelijkbaar met wat GRID zou zijn een soort van leuk ding. In staat zijn om sponsoring van team tot team met je te dragen, zoals in het echte leven, zou leuk zijn, maar helaas, ik weet zeker dat de teams en hun vaste sponsors dat niet toelaten.
Toch zijn er tal van opties om uit te kiezen als het gaat om het aanpassen van uw ervaring. Alle rijhulpmiddelen zijn schakelbaar, de A.I. moeilijkheidsgraad en dynamisch weer zijn instelbaar en race- en weekendlengte kan worden ingekort of verlengd tot een volledige lengte. De korte optie geeft je training, kwalificatie en de race allemaal als afzonderlijke sessies, terwijl de volledige lengte alle drie de trainingen is, drie ronde knock-out kwalificatie en dan de race zelf. Het is leuk om uit beide modi te kunnen kiezen, afhankelijk van wat je voorkeur is, net zoals het aanpassen van de spelregels naar wens.
Gebruik is een belangrijk onderdeel van elke Formule 1-ervaring, en in F1 2010 , Codemasters hebben het goed gedaan. Ze behandelen niet zoals ze zouden doen in een perfecte sim, maar ze hebben ze het gevoel gegeven van de superkrachtige beesten die ze zijn. Zelfs met alle rijhulpmiddelen ingeschakeld, is het mogelijk om de auto te laten draaien als je niet voorzichtig bent, wat het idee versterkt dat je altijd elke ronde op het randje rijdt. De daadwerkelijke bedieningselementen worden in kaart gebracht en voelen net zo responsief aan als de bedieningselementen GRID , wat betekent voor veteranen van dat spel, dit moet een beetje vertrouwd aanvoelen op de controller.
Een van de gepromote hoogtepunten van Codemaster van deze titel is dat het weer realistisch moet zijn. grafisch gezien is dit meestal waar. Terwijl de baan nat wordt van de regen, plakt er water op, wordt het oppervlak reflecterend en komt er een spuitpluim uit je auto, hoewel misschien niet zoveel als het zou moeten. Evenzo, als het tijdens de race stopt met regenen, begin je de baan een beetje uit te drogen. Het regendruppeleffect op de camerahoek van de cockpit is ook heel, heel cool om te zien. Auto's reageren ook anders op nat wegdek en worden moeilijker om te rijden en een beetje langzamer, net zoals in de echte wereld.
En over afbeeldingen gesproken, F1 2010 ziet er geweldig uit. Wachten tot laat in het seizoen bleek een zeer verstandige zet, omdat het Codemasters in staat heeft gesteld de auto's van het seizoen 2010 goed te maken. Autoschade wordt goed weergegeven en er zijn geen merkbare problemen met knippen. Framerates vertragen wel eens in de zoveel tijd, maar op de pc-versie ben ik dat niet vaak tegengekomen. Het is ook geen game-breaking wanneer het lijkt te gebeuren, zoals ik heb gemerkt dat de paar keer dat het gebeurt, de vertraging misschien een halve seconde verschijnt voordat het weer normaal wordt. De consoleversies, zo is mij verteld, hebben meer merkbare vertraging, dus houd daar rekening mee bij het overwegen van deze game.
Wat betreft de tracks, ook deze hebben een hoog detailniveau en repliceren zeer real-life tegenhangers. Van de bossen van Spa-Francorchamps tot de gebouwen langs de baan in Monaco terwijl je door de straten van het vorstendom rent (hierboven te zien), alles ziet eruit zoals het deed tijdens het huidige F1-seizoen - of op zijn minst dichtbij genoeg dat de meeste fouten of veranderingen niet te onderscheiden. Er is zelfs behoorlijk wat scherptediepte, vooral op sommige banen met prachtige achtergronden, zoals Singapore. Zelfs het nieuwe Koreaanse circuit heeft kranen waaruit blijkt dat het nog steeds in aanbouw is, net zoals in het echt. Het is ook leuk om een weekend door te gaan en te zien hoe de racelijnen zich op het circuit beginnen te vormen in de loop van de training, de kwalificatie en de race zelf. Het enige waar ik ze met design op kan slaan, is dat de pitlane ontworpen lijkt te zijn om je team in de eerste pit te hebben, ongeacht met welk team je bent.
De soundtrack van de game is waarschijnlijk een van de hoogtepunten, omdat Codemasters de juiste gelicentieerde nummers heeft gevonden, samen met enkele zeer goede originele scores, om de juiste sfeer en sfeer voor de titel te bieden. De meeste muziek die je hoort, wordt afgespeeld in het menu en laadschermen, en elke sessie heeft zijn eigen laadschermthema dat goed past. Maar meer nog, de werkelijke geluiden van de machines zijn fantastisch. De motoren hebben echt dat hoge en doordringende gejank dat hun echte tegenhangers doen, en botsgeluiden komen overeen met de actie op het scherm. Het stemacteren klinkt soms een beetje saai, maar de bijna altijd rustige stem van je race-ingenieur past goed bij hoe ze klinken in de echte wereld. En het blaast me nog steeds weg als ik mijn agent mijn naam hoor spreken zonder een enkele hapering of pauze die erop kan wijzen dat de game ergens een clip probeert in te voegen.
Buiten de carrièremodus zijn er je basis grand prix en tijdritmodi. Met de Grand Prix-modus kun je racen naar races van het volledige seizoen of slechts een enkele race als je wilt. Je kunt ook kiezen uit alle 19 racebanen in het spel, dus als je 19 rechte races wilt doen in Monaco, dan kan dat. De tijdritmodus heeft een singleplayer-modus en een feestoptie. Als je vermoedt dat de feestoptie de modus is waarin jij en je vrienden de controller inruilen en elk om de beurt proberen de snelste ronde te draaien, ben je een goede gokspeler of bezit je het spel. Er zijn ook online leaderboards, zodat je kunt vergelijken wie het snelst rond elk nummer gaat.
En wat zou een game als deze zijn zonder multiplayer? Natuurlijk F1 2010 heeft het, en zoals je misschien al geraden hebt, is het vrijwel dezelfde standaard race-multiplayer-modus die je nu al een miljoen keer hebt ontmoet, vooral als je Codemasters andere online racetitels hebt gespeeld. Dat gezegd hebbende, er zijn natuurlijk dezelfde idioten die dezelfde domme dingen doen, zoals je afzetten in de eerste bocht van een nummer, dus wees gewaarschuwd. Het is ook beperkt tot slechts 12 auto's inclusief AI en één auto van alle 12 teams moet vertegenwoordigd zijn. Je kunt de Formule 1 en zijn teams daar zelf de schuld van geven, want blijkbaar wilden ze niet dat de lobby vol zou zijn met alleen McLarens of Ferraris die over de baan racen.
Helaas, zoveel ik hou van wat deze game met zich meebrengt, is er een grote, verlammende fout in alle drie versies, het lijkt erop dat opgeslagen bestanden op de een of andere manier volledig corrupt zijn. Wat dit veroorzaakt is niet zeker, maar op basis van mijn ervaringen en wat een paar mensen op de Steam-forums hebben ontdekt, lijkt het verband te houden met het uitvoeren van R & D-runs in de praktijk. Dat zou inderdaad logisch zijn, omdat ik in beide gevallen corrupte bestanden leed na het opslaan na een O & O-run in de praktijk. Hopelijk kan iemand bij Codemasters proberen erachter te komen wat de oorzaak is en of ze het kunnen verhelpen, omdat het al twee van mijn carrière-doorbraken heeft gedood, waardoor ik gedwongen werd om in het begin opnieuw op te starten alleen maar om het belangrijkste deel van het spel te bereiken. Dat is niet leuk; dat is pure onzin.
En dan zijn er ook een aantal kleinere gebreken, meestal dat de lollyman (de F1-term voor het pit crew-lid met het bord dat je vertelt wanneer je de pit moet verlaten nadat de stop is voltooid) de neiging heeft te wachten om je vrij te laten totdat alles de andere auto's in de pitlane, inclusief die helemaal aan het einde die na je binnenkwamen, zijn uit de weg. Er is hiervoor een gemakkelijke oplossing (gelukkig met iedereen uitputtend of een langere race lopen om massaal pitten te voorkomen), maar het is nog steeds een beetje vervelend. Ik heb hier en daar ook een paar textuurglitches tegengekomen, maar niets dat niet was opgelost door achteruit te gaan naar de paddock en terug te gaan naar de modus waarin ik me bevond.
Codemasters hadden een belangrijke taak voor zich. Ze wilden de F1-ervaring opnieuw creëren op een manier die bijna geen enkele F1-game eerder had gedaan. Uiteindelijk kwamen ze er bij hun eerste poging in sommige gebieden vrij dicht bij in de buurt, maar op andere vielen ze plat op hun gezicht. De game save corruptie bug, die ook aanwezig was in VUIL 2 , is veruit de grootste van alle glitches en de meest sinistere, maar er zijn ook verschillende andere, kleinere die ook opduiken. Hopelijk herstelt Codemasters deze snel voordat ze het spel te ver naar beneden slepen. En ik zeg te ver, want in dit geval had het probleem met het opslagbestand genoeg negatieve gevolgen voor mij dat ik na elke sessie een back-up maak van al mijn opslagbestanden voor mijn derde poging tot carrière.
Fans van hardcore simulaties - het soort mensen dat speciale racestoelen en set-ups voor hun games bouwt - zullen hier waarschijnlijk een beetje teleurgesteld van weggaan, omdat het niet precies is alsof je in het echte leven met een van deze beesten rijdt, maar voor alle anderen , het is een absolute knaller en een veeleisende uitdaging, allemaal in dezelfde game. Laten we hopen dat ze het repareren voordat het mijn spel opeet, eerst een half dozijn keer opslaan.
partituur : 7.0 - Goed (7's zijn solide spellen die absoluut een publiek hebben. Misschien ontbreekt het aan herhalingswaarde, kan het te kort zijn of zijn er enkele moeilijk te negeren fouten, maar de ervaring is leuk.)
(tenminste totdat het gepatcht is)