review monster energy supercross the official videogame
Heeft een opknapbeurt nodig
Monster Energy Supercross - De officiële videogame is een primeur voor mij als bijdrage aan Destructoid omdat het een titel is die ik heb behandeld van onthullen tot vrijgeven. Ik was er voor de aankondiging en speelde de versie-ontwikkelaar Milestone die naar Las Vegas werd gebracht voor de Monster Energy Cup. Ik was er toen de volledige game- en track-editor voor het eerst aan de gamepers werd getoond en ik ben het nu aan het bekijken.
Het is interessant om een game op deze manier te volgen, te ervaren in het beste licht onder toezicht van ontwikkelaar en uitgever en het vervolgens te vergelijken met het werkelijke product dat in winkels wordt verkocht. helaas, Monster Energy Supercross verliest een deel van zijn glans van preview tot review, maar in de kern is het een behoorlijk leuke racer.
Monster Energy Supercross - De officiële videogame (PS4 (beoordeeld), Xbox One, PC, Switch)
Ontwikkelaar: Milestone S.r.l.
Uitgever: Milestone
Uitgebracht: 13 februari 2018
Adviesprijs: $ 59,99
Monster Energy Supercross begint met het bijna bespotten van mijn onvermogen om het te spelen. Hoewel ik ervaring heb met het spel uit mijn vorige twee hands-on sessies, heb ik een paar races nodig om weer in de swing te raken. In plaats van een tutorial of een snelle doorloop van hoe goed te spelen, duwt het spel me in mijn eerste race zodra het begint, rommelig de UI met een klein controleschema en wenst me veel geluk. Er is geen handhaving, geen langzame blootstelling aan de race-systemen. Ik word in het diepe eind van het zwembad gegooid en hoewel deze eerste race geen invloed heeft op mijn carrière, voel ik me verslagen wanneer ik finish als 20e en zie mijn racer, Supercross-legende Ryan Dungey, vol afschuw zijn hoofd schudden.
Misschien is dit de beste manier om te beginnen Monster Energy Supercross omdat het geen erg vergevingsgezind spel is. Er is geen speciale tutorial behalve kleine beschrijvingen van hoe ik verschillende situaties moet benaderen, noch is er een gratis speelmodus waar ik mijn tijd kan nemen om de ins en outs van elk van de 19 verschillende tracks en mijn evoluerende rij fietsen te leren kennen. De enige manier voor mij om grip te krijgen op de nuances van het spel, is door de carrière, kampioenschapsmodus, een enkel evenement of tijdritten te doorlopen, die zo dicht mogelijk bij een oefenmodus staat.
Met de kampioenschapsmodus kan ik het Supercross-seizoen 2017 opnieuw maken met behulp van een van de 22 echte racers. Ik kan ook mijn eigen kampioenschap maken en de cursussen toevoegen die ik maar wil. Beide zijn leuk, maar het vlees van de ervaring is carrièremodus. Hier maak ik mijn eigen personage en race ik door de 250SX-klassen in Oost of West voordat ik afstudeer naar de 450SX-klasse. Dit is een standaard carrièremodus en als het klaar is, kan ik het altijd opnieuw proberen bij hogere moeilijkheden. Geen van deze modi wordt zo goed uitgelegd als nodig is. De menu's overal Supercross zijn niet gebruiksvriendelijk, waardoor u essentiële functies gemakkelijk kunt missen. Mijn eerste keer dat ik de 250SX West-divisie doorloop, realiseer ik me niet dat ik elke race kan aanpassen om ze meer officieel te maken met kwalificaties en meerdere runs. Ik blader er gewoon doorheen en als ik niet de tijd had genomen om me vertrouwd te maken met elk aspect van deze game voor de review, zou ik waarschijnlijk nog steeds niet weten dat het er is.
De opties om een personage te maken zijn beperkt. Er zijn slechts 10 gezichten om uit te kiezen, allemaal fugly, en alleen hoogte beschikbaar als body modifier. De hoogte wordt gemeten in centimeters en bij veelvuldig gebruik van Brits Engels lijkt het erop dat de ontwikkelaars niet de tijd hebben genomen om alle tekst bij te werken naar Amerikaans Engels. Gezien het feit dat Supercross grotendeels een Noord-Amerikaanse sport is, is dat een overzicht dat moet worden opgelost in een update, samen met misschien het toevoegen van de Amerikaanse gebieden als mogelijke karakterlocatiekeuzes.
c ++ ongedefinieerde verwijzing naar klasse
Met de maker van het beperkte personage is de enige manier om mijn man echt te onderscheiden, zijn uitrusting. Er zijn zoveel stijlen om uit te kiezen, waaronder helmen, pakken, laarzen en meer. Ik begin met een beperkt aantal opties. Terwijl ik online en in mijn carrière win, ontgrendel ik nieuwe sponsors die plaats maken voor meer uitrusting om te kopen. Op dit moment ziet mijn gecreëerde personage, Stolly Capricorn, er fantastisch uit met een volledig roze get-up rockend, compleet met roze fietsen.
Nadat ik mijn personage heb gemaakt, selecteer ik mijn fiets uit een van de zes opties en dit zal de fiets zijn waar ik mee zit totdat ik genoeg geld verdien om mijn verzameling uit te breiden. Net als mijn kleding, kan de fiets volledig worden aangepast, hoewel in loopbaanmodus de livrei wordt bepaald door wie mij op dat moment sponsort. Omdat het enkele weken geleden is dat ik voor het laatst heb gespeeld, laat ik mezelf weer gemakkelijk spelen in het spel met de gemakkelijkste moeilijkheidsgraad. Het duurt niet lang om in te zinken en al snel neem ik het op tegen uitdagers die realistisch moeilijk zijn. Supercross wil een authentieke racer zijn zoals Milestone heeft geproduceerd en een product creëren dat zeer technisch is maar gemakkelijk te begrijpen is.
Er is een enkele versnellingsknop, maar twee remopties, de koppeling, versnellingswisselknoppen en het touchpad laten me schakelen tussen twee cameraopties voor derden en twee cameraopties voor de eerste persoon. Om echt te kunnen concurreren, moet ik waarschijnlijk al deze competenties gebruiken naast het gebruik van de juiste stick om het lichaamsgewicht van mijn racer aan te passen, maar ik zou liegen als ik zou zeggen dat ik zoveel moeite doe met de remmen. Mijn Mario Kart 'loslaten van het gas' stijl van om de beurt werkt verdomd goed.
De sleutel om vooraan te blijven in de roedel is om beurten en sprongen goed te beoordelen. Als mijn snelheid te hoog is of mijn lichaamsgewicht niet in de juiste richting wordt verplaatst, vlieg ik uit de koers. Of ik neem een bocht te scherp en kom op een onverwachte band langs de baan. Of ik veeg gewoon weg, iets dat soms willekeurig lijkt te gebeuren met de fysica.
Ik heb nog niet alles onder de knie. Als ik bij de opening van de poort naar buiten spring, ontgaat me nog steeds en er zijn enkele hindernissen die me af en toe problemen bezorgen. De terugspoelfunctie haalt me uit de meeste storingen. Er is geen straf voor het meerdere keren gebruiken, dus ik roep het indien nodig op om een succesvolle run samen te stellen. 13 uur gebruik ik het steeds minder, maar er is nog steeds een af en toe wending die me overrompelt.
In het race-optiemenu zijn er manieren om elk evenement te vereenvoudigen. Ik kan kiezen tussen semi-automatische of handmatige transmissie, en ik kies altijd voor de eerste omdat ik niet wil omgaan met terugschakelen. Ik kan er ook voor kiezen om geassisteerde fysica te gebruiken of niet, en ik vind dat het spel eigenlijk beter speelbaar is als ik de assist uitzet. Het is niet alleen eenvoudiger voor mij, maar ik krijg er ook een leuke bonus voor.
Beloningen voor het winnen of plaatsen in deze races zijn Prestige Punten en SX Credits. Aanvankelijk wordt dit systeem lukraak naar me gegooid na die eerste noodlottige race, vergelijkbaar met hoe gratis te spelen mobiele games alles meteen overgeven aan de speler. In wezen verhogen de punten mijn algehele niveau, terwijl de credits me in staat stellen mijn fiets te misleiden en op te staan. Beide worden verdiend door te winnen, trucs te halen, aan mijn sponsorvereiste te voldoen en meer. Ik kan mijn inkomsten verhogen als ik een van de opties uitschakel die de race gemakkelijker maken, zoals geassisteerde fysica of semi-automatische transmissie. Het uitschakelen van geassisteerde natuurkunde voegt op zichzelf zoveel meer punten toe aan mijn totaal. Ik voel me goed om al het andere ingeschakeld te laten.
Wanneer ik de game eindelijk online neem, ben ik teleurgesteld over het gebrek aan opties. Er is geen matchmaking dus al mijn races bevatten spelers van enorm verschillende Prestige Levels. Ik kan een race maken en ook beschikbare lobby's en potentiële races verkleinen door configuraties te kiezen, maar dit verkleint gewoon mijn kans om daadwerkelijk een lobby te vinden. In mijn pogingen om online te spelen, viel mijn verbinding twee keer uit, maar zelfs met mijn waardeloze verbinding verliep het vlot.
Mijn eerdere ervaring met Supercross was op pc met een Xbox-controller. Wanneer ik de game opstart op mijn PS4 Slim, realiseer ik me dat de pc moet zijn opgescheept omdat de game lang niet zo mooi is als tijdens die sessies. De praktische effecten zijn er nog steeds. De pakken fladderen nog steeds in de wind, het vuil grijpt zich nog steeds vast aan het scherm en de gladde glans van modder schijnt absoluut. Maar er zijn veel low-res texturen in de tribunes en langs de sporen, en werknemers onderweg neigen naar voren. De laadtijden zijn beheersbaar evenals de gevallen van vertraging. Ik wou dat ik kon zeggen dat deze zeldzaam zijn, maar ze gebeuren eigenlijk op hetzelfde punt in elke race: direct bij de eerste bocht. Terwijl elke racer door de holeshot schiet, puffert het spel slechts voor de kortste momenten voordat het gladstrijkt terwijl ik naar de voorkant van de roedel ga.
Er zijn nog andere zeurende problemen die ik tegenkom omdat het duidelijk is dat de game niet bepaald is geoptimaliseerd. Naast de framerate kunnen de bedieningselementen zwevend aanvoelen wanneer ik op een andere racer land of op een van de zachte baanmarkeringen die op de baan worden geslagen. Ik begrijp dat ik ze niet alleen moet verpletteren, maar deze oplossing is echt niet ideaal. Bij verschillende gelegenheden heb ik een racer zien vegen en vervolgens opnieuw uitkomen voor waar hij neerstortte, soms recht voor me. Plus, wanneer een racer vlak achter me zit, kunnen ze mijn zicht blokkeren, hoewel dit op de een of andere manier nooit een probleem voor me is als we allemaal bij de eerste bocht zitten.
Dit zijn geen grote problemen, maar ze nemen wel weg van wat een vooraanstaande racetitel zou moeten zijn. Het is een schande Monster Energy Supercross wordt gehinderd door deze problemen, want ook al is het niet de sexy pc-versie die ik eerder speelde, het is een leuk racespel. En ik heb nog niet eens over mijn favoriete functie gesproken: de track-editor.
De online vereiste editor voor tracks begint met een korte video-tutorial over hoe het systeem werkt, met uitleg over de basisprincipes die ik moet weten over het maken van een track. Er zijn acht verschillende stadions om uit te kiezen, variërend van grote binnenrechthoeken tot kleine diamantvormige buitenstadions. Er zijn acht verschillende starthekken die ik kan selecteren en ik vul mijn baan met giertjes, sprongen, rechte stukken, bruggen en een volledige bocht van 180 graden. Zolang ik het pad naar het startgebied omwikkel, kan ik het valideren en de track uploaden naar internet.
Het is eenvoudig te begrijpen en ik kan mijn nummer op elk moment tijdens de ontwikkeling testen, maar er is geen eenvoudige verwijderknop, dus teruggaan en eerdere delen van het nummer wijzigen kan lastig zijn. De gratis camera-optie is een geweldige toevoeging omdat het me een betere kijk geeft op de stroom van mijn track, maar echte beheersing hiervan gaat uren duren om de opgenomen tracks te bestuderen om te zien wat er precies in komt om een Supercross-track zijn flow te geven. Ter herinnering, de track-editorfunctie is niet inbegrepen bij de Switch-versie van het spel.
grafiek datastructuur c ++
Toen ik voor het eerst een voorvertoning zag Monster Energy Supercross vele maanden geleden vond ik het een leuk racespel met veel potentieel. Ik vind het nog steeds leuk, maar deze eerste run op de licentie van Milestone komt niet in de buurt van het echte potentieel.
(Deze beoordeling is gebaseerd op een build van de game die door de uitgever is geleverd.)
