has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Nog steeds niet op schema
In het jaar sinds de release, Gran Turismo Sport heeft nogal wat substantiële updates gezien. Een nieuwe carrièremodus, meer tracks, een stortvloed aan auto's en zelfs microtransacties: Sport is een veel hartiger titel dan de incarnatie van 2017. Zelfs met die toevoegingen voelt de kern van het spel echter nog steeds niet goed aan.
Ik heb de game een week geleden opgestart om te zien hoe substantieel al deze toevoegingen zouden zijn. In mijn recensie van vorig jaar scoorde ik Sony's eerste race-franchise met een 6/10 en citeerde ik een gebrek aan inhoud als mijn voornaamste klacht. Hoewel de inhoudfactor zeker is toegenomen, denk ik dat het echte hart van mijn problemen ermee is GT Sport is gewoon dat het zoveel vreemde beperkingen oplegt aan de speler.
youtube naar mp4 converter gratis online, geen download
Ondanks wat Polyphony Digital nu als een carrière-modus heeft beschouwd, GT Sport vereist nog steeds dat spelers een permanente online verbinding hebben. Met meer auto's die in de strijd komen, zijn spelers nog steeds beperkt in de online 'Sport'-modus tot welke voertuigen ze kunnen rijden. Erger nog, het 'Safety Rating'-systeem heeft geen merkbare verandering gezien, wat zorgt voor een aantal zeer frustrerende momenten van het tikken op een rivaal en het tanken van je veiligheidsscore.
In ons moderne tijdperk van updates na de lancering en bugfixes, dacht ik een stap terug te doen in de wereld van GT Sport zou iets meer opleveren. De game is niet zonder zijn momenten, maar dit is nog steeds een ondiepe schaal van wat het verleden van de serie te bieden had voor spelers. Voor alle stappen die worden gemaakt met auto-aanpassing en minuutstatistieken, krijg je nog steeds slechts ongeveer zeven auto's per fabrikant en geen dynamische / alternatieve tijd van de daginstellingen voor tracks.
Eerlijk gezegd heb ik het gevoel dat Polyphony Digital en Sony er niet in zijn geslaagd om de raceserie naar de volgende generatie normen te brengen. De aangeboden inhoud komt overeen met die van Gran Turismo 3 , maar dat spel kwam 16 jaar geleden uit. Geen enkele hoeveelheid herstartontwikkeling of focus op specifieke gamemodi had tot de conclusie moeten komen dat axing series nietjes geschikt was voor het PS4-debuut van de serie. Ondanks het feit dat het nu 233 auto's en 48 parcoursen heeft (een aantal dat is opgeblazen door het hebben van alternatieve versies als verschillende tracks), voelt de game nog steeds als een technische demo voor een behoorlijke Gran Turismo 7 .
Ik waardeer Polyphony absoluut om een fijne kam naar zijn automodellen te nemen en fotorealistische omgevingen te creëren. Hoewel de game niet echt lang mijn aandacht vasthoudt, ben ik nog steeds behoorlijk onder de indruk van hoe uitstekend het visuele ontwerp is, vooral op PS4 Pro. Je kunt zien dat het nagelen, klinken en voelen van elk voertuig een liefdeswerk was van het ontwerpteam. Alles komt supernauwkeurig en legt de essentie vast van waar racen om draait. Dat gezegd hebbende, wat biedt dit voor fans die er zijn geweest voor elke inzending?
Bepaalde concessies moeten misschien gebeuren om een reeks te ontwikkelen, zeker, maar om basisgenre-opties uit te schakelen? Hebben FIA-regels de oneven online beperkingen echt afgedwongen en daarmee offline spelen geëlimineerd? Welke reden was er om verschillende klassen uit te snijden om zich puur op sportwagens te concentreren? Dit zijn nog steeds vragen die ik niet helemaal kan achterhalen, hoewel je nu met een Volkswagen-bus over sporen kunt rijden.
Mijn enige echte conclusie is dat online spelen verplicht was, zodat microtransacties in het spel konden komen. Om een wilde reden, GT Sport biedt spelers nu de optie om individuele auto's te kopen voor ongeveer één tot drie dollar per stuk. Dit heeft alleen effect op de toegevoegde 'carrière'-modus, omdat de' Sport'-modus zware beperkingen heeft op het merk, model en bouwjaar waarin je rijdt. Met een super ingewikkeld menusysteem en enkele vreemde vereisten naarmate je verder komt in, lijkt het hele systeem gewoon een manier om mensen uit contant geld te wurgen.
De game geeft je geen optie om de auto te kopen die nodig is voor een carrière-evenement uit het carrièremenu, dus je moet op een uitroepteken klikken, ontdekken welke modellen zijn toegestaan en vervolgens teruggaan naar het hoofdmenu . Daarna navigeer je door de functie 'merken' om de betreffende fabrikant te vinden en vervolgens de auto te kopen die je nodig hebt. Bij een gelegenheid kocht ik een heel andere auto omdat ik het model in de war bracht en ik het proces moest herhalen.
Misschien was het niet mogelijk om snel een auto te kopen GT Sport . Het laden van de meeste menu's levert een volledig model van het voertuig op en er kan een mogelijke reden zijn om dat vanuit de carrière-modus niet optimaal te doen. Wat ik echter echt denk, is dat het menu met opzet saai werd gemaakt om mensen te misleiden om credits te verspillen aan de verkeerde auto voor de klus. Waarom zouden anders microtransacties worden toegevoegd?
Tenminste, in het geval van geld, worden credits zo regelmatig uitgegeven dat ik me niet eens een scenario kan voorstellen waarin iemand geen contant geld meer heeft. Omdat de carrièremodus niet eens iets voor mijn recensie was, had ik nog een reserve van 1 miljoen credits om verkeerde aankopen mee te doen. Voor beginnende mensen kan dit echter leiden tot scenario's waarin je wat vooruitgang boekt en dan tot stilstand komt omdat de auto die je nodig hebt veel te duur is. Je kunt echter gewoon een paar singles overzetten naar Polyphony Digital en meteen weer aan de slag gaan.
beste gratis pc-reiniger voor Windows 10
Dat is echter meestal een kwestie van nit. Eerlijk gezegd is de carrièremodus zo vergeetbaar en barebones dat hij net zo goed niet zou kunnen bestaan. Het is het absolute minimum dat je zou moeten doen om een functie in een spel te brengen en het fungeert nog steeds meestal als een manier om je voor te bereiden op online competitie. Dat is de ware focus van GT Sport en er is niet veel anders veranderd. Het lobbysysteem voor aangepaste races is nog steeds belachelijk dood en de 'Sport'-modus vult niet meer zoals vroeger.
Zelfs met al deze toevoegingen aan de kerngame, GT Sport is nog steeds gewoon slap. Echt en echt, denk ik Gran Turismo's dagen liggen er ver achter. Het zou een radicale heruitvinding van de serie vergen om het op snelheid te brengen voor wat de volgende console van Sony ook wordt. Als GT Sport 2 is alleen deze game, maar met meer is dat echt niet goed genoeg. Meer inhoud is leuk, maar een werkelijke reden om met die inhoud te communiceren zou beter zijn. Dat is echt wat ontbreekt GT Sport en altijd is geweest.