review forza motorsport 4
Concurrentie is goed voor gamers. Concurrentie is werkelijk goed voor fans van racesimulatiespellen.
Wanneer Forza Motorsport 3 kwam uit, liet elke concurrent in het stof met zijn gepolijste controle, een enorme verzameling auto's, diepe aanpassingsopties en nieuwe niveaus van toegankelijkheid. Ik noemde het de 'nieuwe koning van racers' in mijn recensie, en ik meende het. Tot vorige week, zo'n twee jaar later, speelde ik nog steeds Force 3 zowat elke week.
De competitie, Polyphony Digital, werkte al jaren aan hun volgende racer, Gran Turismo 5 . Toen het eindelijk uitkwam, zei ik dat het het wachten waard was. Het was duidelijk dat ze hadden gewerkt om de verloren grond terug te winnen bij bocht 10 en misschien een deel van de lak van hadden gemist Force 3 , maar GT5 eindigde als een enorme racewereld waarin auto-nerds konden verdwalen en er nooit meer uit konden komen. Het is alsof ze alle zes jaar inhoud hebben ingepakt; Ik heb nog lang niet het gevoel dat ik klaar ben met het spel.
Bij beurt 10 was hun werk voor hen weggelegd Forza Motorsport 4 . Als ze de concurrentie wilden bijhouden, moest deze groter zijn, er beter uitzien en nog veel meer bieden. Maar wat konden ze nog meer inpakken? Hoe konden ze een betere racer maken?
Ze kwamen erachter. Ze hebben het weer gedaan - Forza Motorsport 4 komt bovenaan.
Forza Motorsport 4 (Xbox 360)
Ontwikkelaar: 10 draaien
Uitgever: Microsoft Game Studios
Uitgebracht: 11 oktober 2011
Wat gemaakt Force 3 geweldig is hier allemaal nog steeds, maar Turn 10 heeft een aantal grote veranderingen onder de motorkap aangebracht Force 4 . Hun automotive wonderland heeft een nieuwe look, een nieuwe grafische engine, een nieuwe interface, nieuwe auto's, nieuwe AI, locaties en functionaliteit. Alles wat je van een vervolg zou verwachten. En dat zou genoeg zijn geweest, maar daar bleef het niet bij. Ze gingen door totdat niemand dat in twijfel zou trekken Force 4 is de beste racesim die er is.
Als je meteen onder de indruk wilt zijn, start je op Force 4 's Autovista-modus en wees voorbereid om beelden van deze kwaliteit te zien die niet kunnen worden toegepast op enkele van' s werelds zeldzaamste en flitsste auto's. Dit is autoporno in showroomstijl die naar het volgende niveau wordt gebracht. Als je het soort persoon bent dat naar een high-end autodealer gaat om auto's te snuffelen en rond te snuffelen in hun interieur, zul je deze modus geweldig vinden. Turn 10 heeft een verzameling auto's genomen die je waarschijnlijk nooit in het echte leven zult zien en heeft ze tot een detailniveau gebracht dat zo hoog is dat deze modus lijkt op reclamebeelden van auto's. De beelden in deze modus gaan verder dan alles wat je ooit in een consolespel hebt gezien. In Autovista kun je rondlopen en communiceren met alle deuren, kappen, versnellingen en schakelaars van deze supercars. Met hete zones kun je spelen met dingen zoals vleugeldeuren of kijken hoe het opstarten vanuit de auto zou klinken. Elke auto heeft ten minste één hotzone die u kunt selecteren om te horen Hoogste versnelling gastheer Jeremy Clarkson gaat tekeer, wat de hele ervaring overdrijft. Ik schreeuwde eigenlijk hardop toen ik virtueel in het interieur van een van mijn droomauto's kon zitten, de Lexus LF-A.
Autovista ondersteunt de Kinect-bewegingssensor van Microsoft. Hiermee kun je door de auto's bewegen om ernaar te kijken, dichterbij komen en zelfs naar de deurklink reiken om hem te openen. Binnenin kun je de auto's daadwerkelijk meenemen voor een proefrit - geen controller nodig.
Spreken over Hoogste versnelling , afgezien van de Autovista-autoreizen, zijn er nog andere slimme manieren waarop de BBC-eigenschap in de game is geïntegreerd. Natuurlijk is de 'Top Gear Test Track' opgenomen in de lijst met tracks van de game. Ze hebben ook race-evenementen gemaakt die een beetje luchtiger en vermakelijker zijn dan die van hen GT5 tegenhangers. Ik ben verslaafd aan het maaien over bowlingpennen ter grootte van een auto in een zoektocht naar de hoogste score en de laagste tijd. Ik vermoed ook dat online voetballen een populair evenement wordt.
De carrièremodus is sterk verbeterd. In Forza Motorsport 3 , tourevenementen waren vooraf bepaald, vastgelegd op een kalender die spelers echter een lineaire progressie maakten. Het was alsof je meegesleurd werd en vervolgens werd verteld waar je moest komen - niet erg elegant. Daar is voor gedumpt Force 4 's Wereldtourmodus. Daarin rijd je over de hele wereld, vertegenwoordigd door een bovenaanzicht in Google Maps-stijl, van de ene wereldberoemde raceway naar de andere terwijl je door de rijen en bekers vordert. Het is een beetje glamoureuzer en absoluut minder generiek.
In deze World Tour-modus kun je kiezen in welk voertuig je wilt rijden. Bij bocht 10 is de touwtjes wat losser geworden en zit je niet langer vast aan een specifieke autoklasse of racetype. Op elke baan krijg je de keuze uit drie racetypes. Je kiest er een, kiest een geschikte auto uit je garage en racet zoals jij dat wilt. Als je geen geschikte auto voor het racetype hebt, zal het spel vragen of je een van je huidige auto's wilt upgraden, waarbij de upgradekosten al zijn berekend. Dit alles zorgt voor een meer ontspannen, minder gespannen carrièremodus. Na een bijzonder lange speltestsessie vond ik het bijvoorbeeld leuk dat ik een pauze kon nemen van snelle, controller-knellende S-klasse races door een evenement te kiezen dat gebruik maakte van hatchbacks van de E-klasse. Zelfs met dit langzamere auto- en evenementtype was ik nog steeds in staat om door te gaan in het carrièrepad.
World Tour-modus is enorm, maar het is niet alleen standaard racen; er is een beetje plezier om dingen door elkaar te halen. Ik heb echt genoten van de Hoogste versnelling pin bowlen stages, waar je rond zip Hoogste versnelling 's testcursus waarbij zoveel mogelijk pinnen worden geslagen, zo snel als je kunt. Er zijn ook multi-class races en head-to-head races om het tempo te veranderen. Een van mijn favoriete types is de nieuwe auto passerende race, waar je zoveel mogelijk auto's probeert te passeren als je kunt in de richting van de finishlijn.
qa ingenieur interviewvragen antwoorden pdf
Toen je een niveau hoger ging Kracht 3 ' s carrièremodus was je een auto begaafd. In Force 4 u krijgt de kans om uit verschillende auto's te kiezen. Hiermee kun je je hele garage aanpassen en voorkom je dat je vastloopt met auto's die je nooit zult rijden. Ik heb nu een vloot van voornamelijk blauw gekleurde Japanse en Europese auto's van mijn favoriete makers, wat betekent dat elk racetype dat ik te zien krijg, een plezier wordt. Het presenteren van spelers met een autokeuze lijkt in het begin een kleine verandering, maar uiteindelijk maakt het een groot verschil in je plezierniveau naarmate je verder komt in de carrièremodus.
Het online aanbod in Force 3 waren al ruim, maar ze hebben deze keer nog meer toegevoegd om je aan het klassement te binden. In de nieuwe Rivals-modus wordt elke beweging bijgehouden en worden je beste tracktijden vastgelegd. Deze informatie, afkomstig uit je spel en de gegevens van je vrienden, wordt verwerkt in een modus waarin evenementen automatisch worden gegenereerd en kunnen op elk moment worden gespeeld, zelfs wanneer je vrienden offline zijn. Kies een evenement en uitdaging op basis van gegevens van een andere rivaal, race, win en ontvang een beloning. Als de rivaal een vriend is, ontvangen ze een bericht dat ze hun tijd hebben overschreden.
Car Clubs is een nieuwe toevoeging aan de online functieset. Je kunt vanuit je garage auto's delen met andere clubleden, zodat ze een ritje van je kunnen maken. Clubs hebben hun eigen ranglijst en je moet samenwerken met andere leden in je club om aan de top te blijven.
Ik heb de online functionaliteit van de game een paar keer kunnen testen. Force 4 ondersteunt multiplayer met 16 spelers, en ik kon spelen in volledig volle kamers zonder enige vertraging. Ik reed in online Multi-Class circuitraces, waarbij zowel supersnelle A-klasse auto's als instap E-klasse auto's dezelfde baan hadden. Online spelen was onberispelijk. Lep worden is altijd klote, zelfs als je weet dat de passanten in veel snellere voertuigen zitten!
De vele online Playground-modi van Forza zijn geweldig en komen terug met Force 4 . In de It-game wil de 'it'-racer zo snel mogelijk rijden om' it 'zo lang mogelijk te blijven. Als een andere auto je raakt, worden ze in plaats daarvan 'het'. De racer met de langste 'it'-tijd wint. Zoals je je kunt voorstellen, is crashen tegen andere auto's een populaire strategie. Tag (Virus) is het tegenovergestelde. Auto's die beginnen met het virus moeten proberen in contact te komen om het door te geven aan andere auto's. Alle betrokkenen moeten samenwerken om het virus door te geven. Ik speelde deze modus met ongeveer 10 anderen op het bochtige, gevaarlijke Fujimi Kaido, Japan-nummer. Als drager was het een worsteling voor mijzelf en de andere virusdragende groep om de steile heuvels op te komen, maar op weg naar beneden ploegen we elke tegenstander graag. Ik heb ook de Cat and Mouse-modus geprobeerd met een testgroep. In deze modus speelt een lid van elk team als muis en het is hun taak om zo snel mogelijk over de finishlijn te komen. Vijandige katten zijn er om zijn vooruitgang te belemmeren, terwijl teamgenoot katten er zijn om te beschermen. Enkele van de meest epische botsingen die ik ooit heb gezien, zijn tijdens deze sessie waargenomen.
Een van de gebieden waar de sterkte franchise heeft altijd uitgeblonken over zijn concurrenten is toegankelijkheid. Dit gaat door met Force 4 . Er is geen tekort aan opties en instellingen om aan te passen, zodat iedereen, van absolute beginners tot doorgewinterde race-veteranen, van het spel kan genieten. Je kunt alle rij- en remassistenties inschakelen, schademodellering uitschakelen en de AI verlagen, en een 8-jarige zou het naar zijn zin hebben. Aan de andere kant is volledige schademodellering, zeer agressieve AI, geen hulp en handmatige shift met koppeling - absoluut meedogenloos. Er is hier ruimte voor iedereen om een sweet spot te vinden.
De racer AI is merkbaar beter in Force 4 . Racers zijn behoorlijk agressief, maar niet perfect; een van mijn enige klachten in Force 3 was dat AI-auto's te weinig fouten maakten en zelden afdwaalden van racelijnen. In Force 4 je zult auto's zien ronddraaien, van de baan af gaan en domme dingen doen, en wat geweldig is, is dat niets ervan nep of gegenereerd lijkt. Ik ontdekte dat AI-auto's 'spelen' op het niveau waarop ik speelde, en in gebieden waar ik mogelijk te snel een bocht zou kunnen ingaan, zouden AI-auto's daar kunnen wegvagen. Dat gezegd hebbende, in een verhitte race, terwijl je de finish in de laatste ronde nadert, maak je klaar voor een nieuw niveau van agressie dat je net zo boos maakt als wanneer je echte tegenstanders zou racen. Soms werd ik te vaak 'nudged' in een verhitte race, maar ik realiseerde me later dat ik hetzelfde dacht in online races tegen echte tegenstanders. Hoe is dat voor realistisch? Petje af voor Turn 10 voor wat de meest realistische AI in een racetitel ooit moet zijn.
sterkte franchisegames hebben er altijd geweldig uitgezien, maar Turn 10 heeft een voorsprong van de groep gemaakt om te maken Force 4 de best uitziende racer die er is. Alles, van de auto's tot het circuit, heeft een nagellak die veel verder gaat dan de hoge balk van Polyphony Digital Gran Turismo 5 . Elk nummer is een looker: de Berner Alpen in de verte op het circuit van Zwitserland zien eruit als HD-filmbeelden. Elk automodel is perfect, tot in het kleinste detail. In tegenstelling tot sommige andere racegames, krijg je high-end, supergepolijste beelden met elk auto modus. elk auto is een lust voor het oog.
De nieuwe verlichtingsengine van de game brengt zeer realistisch licht op elk oppervlak. Je kunt niet anders dan onder de indruk zijn als je ziet hoe verschillende soorten oppervlakken anders opgaan in licht, een effect dat veel beter klinkt dan de generieke glans van een nieuwe auto die we gewend zijn te zien in racegames. Het fijne detail houdt zelfs van dichtbij, en Force 4 heeft er geen probleem mee dat u uw virtuele neus op het metaal zet. In de Autovista-modus kunt u daadwerkelijk zien hoe fluorescentielampen op de voorgrond realistisch glimmen op het lakwerk van elke auto en net zo realistisch verschuift als u eromheen rijdt. Zelfs op de baan vang je nog steeds sprankelend oogsuikergoed, als een glimp van middagzonlicht dat over de contouren van je Ferrari glijdt. Elke centimeter van deze game is mooi en alles draait op een zijdezachte 60 frames per seconde.
Naast alle nieuwe functies, upgrades, flitsende graphics en online modi, wat echt maakt Force 4 groot is de onbevlekte controle. De auto-handling is waar ik van hou Force 3 en op de een of andere manier is het deze keer nog verfijnder. Geen enkele andere racer geeft je zo'n echt gevoel van gewicht, en dat gevoel is perfect gekoppeld aan de controle om het te beheren. De besturing van deze game is zo gepolijst dat je tegen een glijbaan leunt, je tenen krult wanneer je op je remmen rekent en naar beneden buigt wanneer je hoge snelheden raakt. Turn 10 heeft de perfecte balans gevonden die erin slaagt om iedereen die op zoek is naar een realistische racesimulatie volledig te bevredigen, maar houdt het ook leuk.
Er is heel weinig om over te klagen Force 4, maar ik had rundvlees met enkele kleinere problemen. Hoewel het audiowerk voor de auto's beter (en luider!) Is dan ooit, lijkt de muziek niet op elkaar afgestemd en ongeïnspireerd. Het kostte me maar een paar uur om geïrriteerd te raken door hoe de trashy, breakbeat zware muziek botste met het motorgeluid en echt op mijn oren sloeg. Nog erger is de hypnotische synthesizer die bij elk laadscherm hoort. Na ongeveer 10 keer wil je het nooit meer horen. Hoewel we bezig zijn met laadtijden, zijn ze nooit geweldig in deze game. Gelukkig zijn er schermen met trackinformatie tussen races om je te vermaken terwijl je wacht.
Forza Motorsport 4 is autoliefde in een doos. De kern is simulatieracen, maar er is ook autolust met volledige interactiviteit, een robuuste online community-backend, nieuwe racemodi in overvloed, off-the-wall bonusspellen, Hoogste versnelling fandom en zoveel meer. Iedereen, van de meest doorgewinterde race-versnellingsbak tot het kind dat gewoon snel wil rijden, vindt iets om in te stappen. Zolang deze review is, zijn er nog steeds tal van functies die het vermelden waard zijn. Er is autokunst / schilderen, gekke dingen zoals autovoetbal, en een diepe afstemmende backend, om er maar een paar te noemen. Ik weet zeker dat het maanden zou duren om alle aangeboden modi en functies volledig te verkennen.
Turn 10 had al een fantastische racer met Force 3 , maar ze slaagden er op de een of andere manier in om meer gelijkmatige functies en polijsten aan dit vervolg toe te voegen, en het eindresultaat is een game die elke basis perfect lijkt te hebben bedekt. Ze zijn er ook in geslaagd om iets anders toe te voegen dat je nooit als een bulletpoint op een doos zult zien: persoonlijkheid. Force 4 is zoveel levendiger en toont zoveel meer karakter dan zijn voorganger. De game schittert praktisch met kenmerkende accenten die laten zien dat de ontwikkelaars er echt van hielden om het te maken. Ik weet zeker dat dat waarschijnlijk de reden is waarom ik het zo graag speel. Ik weet zeker dat je dat ook zult doen.
En opnieuw, Forza Motorsport 4 is de koning van racers.
classificatie van bugs bij het testen van software