review colin mcrae dirt 2
Toen Codemasters aangekondigd DiRT 2 , Ik was erg blij om te zien dat er nog steeds de naam van Colin McRae op stond. Ik vond de eerste game 'oké' en na het spelen van de demo voor deze tweede aflevering leek het erop dat we een geweldige racetitel hadden die zijn voorganger zou overtreffen en de herinnering aan de man wiens naam zijn cover sierde, zou eren. Is het gelukt?
Niet bederven wat na de pauze komt, maar ja. Ja, dat deed het zeker. Het is al een paar jaar geleden dat ik zoveel plezier heb gehad met een racegame, en de manier waarop het allemaal wordt gepresenteerd overtreft bijna elke auto-pornotitel die eraan vooraf is gegaan. Wees voorbereid op een lange functie, want ik heb er veel over te zeggen. Hoeveel daarvan is goed? Sla de sprong om erachter te komen in onze volledige review.
Colin McRae DiRT 2 (Xbox 360 (beoordeeld), PS3, pc, Wii, DS, PSP)
Ontwikkelaar: Codemasters
Uitgever: Codemasters
Releasedatum: 8 september 2009 (NA) / 11 september 2009 (VK) / december 2009 (pc-versie)
Adviesprijs: $ 59,99
Voor de duur van DiRT 2 , rally superster Ken Block zal je gids en mentor zijn. Je speelt als een beginnende coureur die net is gearriveerd en probeert naam te maken in de wereld van off-road racen. Na een kijkje in je persoonlijke trailer en een kort overzicht van wat wat is, wordt het spel geopend met Block waarin je wordt gevraagd een paar formulieren in te vullen, 'voor verzekeringsdoeleinden'. Je kunt al zien hoe iets dat lijkt op een interface of menu volledig is opgegaan in de ervaring om een bestuurder te zijn, en dit is echt een van de meest indrukwekkende aspecten van het spel.
In plaats van dozen, lijsten en het soort saaie UI-elementen die we allemaal gewend zijn, heeft DiRT 2 slim - en zeer effectief - alles verborgen in de echte objecten die deel uitmaken van uw omgeving. De gebruikersinterface wordt gepresenteerd alsof u tijdens een evenement in uw eigen tourtrailer bent gekampeerd en alles vanuit een controleerbaar first-person perspectief bekijkt. Het startscherm is een set evenementbadges, zachtjes zwaaiend van lanyards aan de muur. Druk op start en uw weergave verschuift naar beneden naar een stapel rallybladen op een kleine tafel. De voorkant van de bovenste is dynamisch en de koppen veranderen elke keer dat je een nieuw spel start. In plaats van naar een laadscherm te staren, lees ik over hoeveel mensen er momenteel racen in Marokko op Xbox Live, of hoe mijn vriend en voormalig Dtoid-editor, David Houghton, net een nieuwe Subaru in de game heeft gekocht.
Dit gaat over in absoluut alles waar je naar zult kijken. Evenementen worden weergegeven via een wereldkaart op uw bureau, met stickers om elk afzonderlijk aan te geven. Door nieuwe evenementen te ontgrendelen, worden nieuwe stickers in de lege ruimtes op de kaart geplaatst. Plaats eerst in een van hen, en de sticker verandert in een neato-hologramversie als een manier om 'het van de lijst af te vinken'. Omdat je zelfs hier enige controle over de camera hebt, kun je inzoomen of kantelen en de kleuren zien veranderen. (Ik hou van hologramstickers, misschien ben ik dat maar.) Speciale evenementenraces worden weergegeven als insignes op lanyards, aangelegd bovenop de kaart, en er zijn drie X-Games-evenementen die verschijnen als posters aan de muur, met een medaille ophangend aangepakt nadat u ze hebt voltooid.
Een van je persoonlijke bezittingen op de bank is een map waarin je je statistieken en prestaties kunt controleren. Er staan kleine handgeschreven notities op de pagina's die alles weergeven, van je voltooiingspercentage tot hoe vaak je bent gecrasht. Met een ander vergelijkbaar bindmiddel op je ontbijttafel kun je ontgrendelde extra's bekijken en DLC winkelen, en de tv aan je muur toont instructievideo's om de regels van verschillende racetypes uit te leggen. Loop naar buiten en je ziet, te midden van de festiviteiten, een tafel met foto's van al je eigen en te koop staande voertuigen erop verspreid. Uw momenteel geselecteerde rit wordt in de buurt geparkeerd en u kunt er zelfs overheen gaan en er een first-person wandeling rond maken voor een kijkje. Spelopties staan in een map op een andere tafel, waar u verschillende instellingen kunt aanpassen of uw profiel kunt wijzigen.
Waarom heb ik zojuist drie paragrafen over de gebruikersinterface besteed? Omdat het briljant is. Andere games hebben het eerder op deze manier gedaan, maar nog nooit zo effectief, en ik weet zeker dat ik nog nooit zoiets in een racetitel heb gezien. Misschien wordt daarentegen de gebruikersinterface van de eerste game (nog steeds een prachtig menusysteem) weergegeven op een laptop die op je bureau zit. De gehele interface van DiRT 2 wordt gepresenteerd op een manier die zo volledig organisch en onopvallend is met zijn post-it notities en polaroids dat het nooit aanvoelt als een menu of een laadscherm. Er is altijd iets echt interessant om naar te kijken en je hebt nooit het gevoel dat je wacht. Dat alles en het echte spel is nog niet eens begonnen?
Zoals eerder gezegd, begint u met het invullen van het 'verzekeringsformulier', waar u uw naam, nationaliteit enzovoort opgeeft. Je wordt vervolgens gevraagd om een audionaam in te voeren voor jezelf om te worden uitgesproken door omroepers en tegenstanders, en dit, zoals je je misschien kunt voorstellen, werkt nooit voor mij. Ik krijg het idee, en ik weet zeker dat het best cool is als je Dave of Mark bent in plaats van Topher, maar we hebben niet allemaal zoveel geluk. Er is een lijst met bijnamen als je echte niet tot de beschikbare vooraf ingestelde mannelijke en vrouwelijke opties behoort, maar met monickers zoals 'Fuzzy Nuts' en 'Captain Danger' besloot ik dat iedereen me gewoon José zou noemen. Vooral omdat het grappig was. Natuurlijk verwacht ik niet dat ontwikkelaars de naam van een babynamenwoordenboek implementeren, maar soms heb ik liever dat ze je gewoon 'buddy' noemen of zoiets en dat helemaal weglaten. Of laat je misschien gaan door je eerste initiaal.
Maar met dat uit de weg, is het tijd voor de racewereld om José's woede onder ogen te zien. Er zijn 100 evenementen, verspreid over 41 nummers over de hele wereld, en je kunt degene kiezen die je hebt ontgrendeld in de volgorde die je wilt. Zoals de aard van off-road racen is, verandert het terrein niet veel. Uw opties zijn vrijwel vuil, grind, zand, asfalt, vuil, beton, vuil, meer vuil en modder. Misschien zelfs wat vuil. Gezien de reeks landen en locaties die u bezoekt, kunnen de tracks er echter nog steeds heel anders uitzien en aanvoelen. Je zou in één keer van de grind en smalle dorpswegen van Marokko, naar de heilige en serene heuvels van China, naar de wijd open woestijn van Utah of de Maleisische jungle kunnen gaan. En met stadsstadionbanen als Londen en Tokio wordt 'vuil, vuil en meer vuil' op de een of andere manier gewoon nooit saai.
Moeilijkheidsgraden worden vóór elk evenement gekozen en voertuigschade kan worden omgeschakeld naar alleen cosmetisch of volledig worden uitgeschakeld. Er is geen boete voor, en het enige echte nadeel van het verlagen van de moeilijkheid is dat je na de race minder geld verdient. Uiteraard is contant geld iets dat je wilt, omdat je hiermee nieuwe voertuigen en leuke extra's kunt kopen om ze mee uit te delen. Dingen zoals nieuwe kleuren om het kleurenschema en het uiterlijk van je auto te veranderen, dashboardornamenten zoals die dansende hula-meisjes en speelgoed om aan je achteruitkijkspiegel te hangen. Een daarvan is een klein plastic figuur gemaakt om eruit te zien als je eigen Xbox Avatar, wat ik heel cool vond.
Maar de slechte opstelling van voertuigen in het spel is veel belangrijker dan het speelgoed waarmee je ze bijsnijdt. Er zijn 35 om uit te kiezen, die misschien niet zo veel klinken als je een bent Groot toerisme of sterkte fan, maar het verschil is dat ze allemaal geweldig zijn. (Ik weet zeker dat je voorbij zult gaan aan het feit dat er geen Toyota Yaris is.) Elk voertuig in de game ziet, klinkt en rijdt zoals het hoort, en wat je smaak ook is voor dit soort races, je zult heb geen moeite om iets te vinden dat je leuk vindt. Ik ben altijd zelf een Subaru-man geweest en er zijn drie verschillende generaties Impreza bij de hand, verder vertegenwoordigd door een paar verschillende modellen en klassen.
Als je een beetje een versnellingspook bent zoals ik, kun je de optie 'Voertuigconfiguratie' inschakelen om voor elk evenement enkele basisopties voor rijeigenschappen en handling aan te passen. Overbrengingsverhouding, rijhoogte, differentiële sterkte, remvoorspanning en dergelijke. Het is niet het soort waslijst dat je zult vinden in die ASE-mechanic's-examen racesimulators, maar er is een bevredigende reeks tweaks beschikbaar. Het is snel en gemakkelijk om de voertuigen naar wens te laten rijden. Er is niets dat je de paardenkracht van de auto laat opdrijven, maar ik ben bijna gelukkig niet om dat te zien.
Waarom? Omdat hoewel dat zeker zijn plaats heeft in meer technisch ingestelde sims, in games zoals deze, het is een ergernis. Het vervreemdt spelers die niet in de garage zijn opgegroeid, en zelfs voor degenen onder ons die dat wel deden, wilde je soms gewoon beginnen met racen. Als het hoofddoel van de game leuk is, waarom geef je me dan niet meteen de goed afgestelde, volledig aangedreven auto? Ik denk graag dat dat is wat de ontwikkelaar hier heeft gedaan. Ik zie het niet als een beperking van mijn keuzes, maar dat het de onzin uitsnijdt waar ik doorheen moet om een fatsoenlijke auto te krijgen. Wil je echt het 'medium' pakket? Natuurlijk niet, je wilt de beste auto die je kunt krijgen, dus waarom zou je de jalopy op laag niveau opbouwen die je later inruilt? Zou je niet liever die tijd besteden aan nivellering als een bestuurder ?
In plaats van je tijd te verspillen, DiRT 2 geeft je het neusje van de zalm op de eerste dag en scheert alle inferieure onzin weg die je nooit zult rijden. Hier zijn uitstekende voertuigkeuzes gemaakt. Misschien kom je niet onder de motorkap, maar de aangeboden auto's zijn niets anders dan de beste, en zoals eerder gezegd, je zullen vind iets dat past bij uw rijstijl, smaak en rijvaardigheid. Waar het op neer komt, is dat het spel je tijd respecteert. Dat is het tegenovergestelde van wat de meeste racesims doen. Als je daar meer bewijs van nodig hebt, hoef je niet verder te zoeken dan de nieuwe 'Flashback'-functie, overgenomen van de laatste racer van het bedrijf, rooster .
Dit was iets waarover ik niet zeker was toen ik er voor het eerst van hoorde. Je bedoelt dat er een optie is waarmee je de tijd terug kunt spoelen om je fouten te corrigeren? Dat staat er 'casual' op, toch? Zoals later blijkt, nee. Niet echt. Met de hand vasthouden is iets dat een moeilijk stuk spoor voor u voltooit. Je moet hier nog steeds je eigen werk doen. De Flashback-functie doet echt twee dingen:
1. Het verwijdert de frustratie en woede die uitbarst in die 'shit gebeurt' momenten.
2. Het laat je leren van je fouten en leert je een betere bestuurder te zijn.
Als je het verpest, (en jij zullen ), kunt u op de zeer goed toegewezen Terug-knop drukken om een Flashback te starten. Dit speelt de laatste seconden van de race in realtime opnieuw af en geeft u volledige controle over het afspelen met de triggers. Je kunt het zo vaak als je wilt opnieuw afspelen, zodat je het kunt bestuderen. Analyseer het. Zie precies wat je verkeerd hebt gedaan, of bepaal het exacte moment waarop een klootzak je bumper heeft geknipt en je heeft laten ronddraaien. Maar het belangrijkste is dat u ervan kunt leren. Leer hoe u die specifieke bocht moet nemen of hoeveel ruimte u overlaat voor andere bestuurders.
Bovendien krijg je er maar een paar gebruik van per race, waardoor je ze zorgvuldig moet rantsoeneren. Als ze eenmaal op zijn, is dat het. Er verschijnt een set kleine pictogrammen boven uw snelheidsmeter om aan te geven hoeveel Flashbacks u hebt, waarbij de beschikbare voorraad geleidelijk afneemt naarmate u hogere moeilijkheidsgraden kiest.
We willen allemaal denken dat we Captain Badass zijn, de man die deze functie nooit zal gebruiken, en we weten ook wat een vuile leugen dat is. Je hebt dingen te doen; je kunt geen 14 uur per dag aan dit spel spelen. Wil je echt een volledig 5-race-evenement helemaal opnieuw spelen, gewoon omdat je wiel de verkeerde rots in de laatste ronde haperde? Geef 20 minuten van je leven op met een helaas getimede knipper of niesgeluid? Natuurlijk niet.
In plaats van een 'win-knop' voor noobs, is de Flashback een handig hulpmiddel voor iedereen, ongeacht de vaardigheden. Het is een welkome aanvulling en heeft nog nooit als een kruk voor mij gevoeld. Ik schaam me niet in het minst om toe te geven dat ik het altijd gebruik, en ik zou zelfs zeggen dat het een geheel nieuw niveau van strategie aan het spel toevoegt. Nogmaals, Codemasters hebben alle frustrerende irritaties weggenomen en ons een ongehinderde en ongelooflijk bevredigende race-ervaring nagelaten.
De AI van de tegenstander is uitzonderlijk goed behandeld en je rivalen zullen voor elke moeilijkheidsgraad een bevredigende uitdaging bieden. Wat nog belangrijker is, ze zullen echter ook fouten maken. Niets staat vast en als je merkt dat je een evenement opnieuw doet, kan het blijken dat de man die je de vorige keer versloeg, het minder goed deed bij de volgende run. Ze raken muren, oversturen haarspelden en geven je altijd het gevoel dat geluk voor iedereen een factor is. In plaats van te racen met onaantastbaar foutloze CPU-stuurprogramma's, is niemand perfect en voelt het alsof je altijd een goed beeld hebt gekregen van het goud.
Multiplayer heeft zijn eigen unieke reeks prestaties en missies en werkt via systeemkoppeling of online via Xbox Live. Voor online spelen kun je kiezen tussen Pro Tour voor gerangschikte competitie of Jam Session voor meer casual races onder vrienden. Beide zijn eenvoudig in te stellen en presteren naar mijn ervaring goed zonder enige vertraging, bevriezing of andere lekkernijen. Je kunt met maximaal zeven andere mensen tegelijk spelen en alle auto's zijn beschikbaar om te gebruiken, zelfs als je ze niet bezit in de singleplayer-campagne. Dat betekent dat je niet hoeft te wachten - je kunt meteen online springen met je vrienden en op elke baan, met elke auto, op dag één rocken.
Zelfs als je niet zeven vrienden tegelijk online kunt vinden om mee te doen, ben je misschien verrast dat je er een paar hebt in de singleplayer-modus. DiRT 2 maakt gebruik van een bijna basale vorm van social link-systeem, waarbij de mening van andere chauffeurs in uw voordeel kan werken. Afhankelijk van hoe goed je je mede-coureurs hebt leren kennen en hoeveel respect ze voor je hebben, kunnen ze de rekening betalen voor een nieuwe auto of je uitnodigen om samen te werken voor een teamevenement. Dit sluit aan bij een humoristische prestatie, 'Two cups, one girl', die wordt ontgrendeld door twee teamcups te winnen met dezelfde vrouwelijke teamgenoot.
Je zult ook andere bestuurders horen praten en vriendelijk prullenbak praten op het circuit, en hoewel het tegen het einde van de game repetitief kan worden, herinnert het je er nog steeds aan dat er mensen in deze auto's rijden, en dat jij een van hen bent . Dit is geen spookstadtype racespel waarbij voertuigen zichzelf lijken te besturen. Het gaat over auto's, maar het gaat net zo goed over bestuurders. Ze worden ook geuit door echte professionele racers, dus je hoeft niet te maken te krijgen met het kamp van een paar gekke, verzonnen personages zoals andere spellen die dit hebben geprobeerd. Het draagt echt alleen maar bij aan de ervaring.
Verder toe te voegen aan de ervaring is de fantastische soundtrack van de game. Misschien herinner je je mijn ongenoegen over het nummer in een trailer voor DiRT 2 Ik heb onlangs gepost, dat blijkt te zijn uitgevoerd door een stel jongens die er precies zo uitzien als ik me had voorgesteld. Ik was aangenaam verrast dat de rest van de soundtrack eigenlijk heel, heel goed is. Zoals, 'koop de CD' goed. Misschien hadden ze een 'suck quota' van 1 nummer, ik weet het niet. Het punt is, de rest is geweldig, of op zijn minst toepasselijk. Dat is natuurlijk een kwestie van persoonlijke smaak, maar mijn muzieksmaak is goed en je moet naar me luisteren. Dus er.
Misschien is het beste van de soundtrack echter hoe ze deze tijdens het spel hebben gebruikt. Op stadscursussen hoor je de liedjes echoën in een stadion als je er doorheen gaat. Wanneer je je trailer verlaat om door je auto's te bladeren, worden de nummers gesponnen door een DJ voor het publiek dat op het evenement is verzameld. Maar het beste is hoe het wordt gebruikt tussen echte races. Voordat je begint, gaat het nummer van een laag gemompel met die DJ die erover praat tot een zuiver, vol volume koor.
Hetzelfde gebeurt wanneer u een race beëindigt. De muziek begint als je de finishlijn passeert, als achtergrondgeluid in de verte temidden van draaiende motoren en applaus van het publiek. Een foto van je auto en het scherm vervaagt naar sepia, terwijl het volume het volledige nummer oploopt en je terug de wereldkaart wordt afgevoerd. Een beetje moeilijk uit te leggen, maar je weet waar ik het over heb als je het speelt. Ik denk dat je het ermee eens zult zijn dat het effect geweldig is.
Maar ondanks alles doet het zo ongelooflijk goed als een videogame, mijn favoriete moment van het geheel DiRT 2 ervaring is iets dat zelfs niet speelbaar is. Het is een korte video. Het wordt niet overal gepleisterd, maar de franchise draagt inderdaad nog steeds de naam Colin McRae, die tragisch stierf tussen de release van de laatste game en deze. Dat was moeilijk nieuws om te horen, omdat hij mijn favoriete coureur was sinds ik hem voor het eerst achter het stuur zag. Door de jaren heen heb ik deze man dingen zien doen met echte auto's, in het echte leven, dat ik niet eens zelfverzekerd genoeg ben om mid-race in een videogame te proberen. Dingen waar auto's fysiek niet toe in staat zouden moeten zijn. De ontwikkelaars wisten dit ook, omdat ze jaren met Colin hadden samengewerkt.
Naarmate je verder komt in het spel, kom je uiteindelijk in aanmerking voor iets genaamd de Colin McRae Challenge - een 3-racetour, waarbij je door Colin's eigen Forest Stages Rally Ford Escort MK II reed. Bij het winnen van de eerste plaats in het evenement, in plaats van terug te flitsen naar de wereldkaart, krijg je een foto van McRae zelf te zien. Dit wordt gevolgd door een kort lied en video-eerbetoon, met commentaar van vrienden en collega's, ingesteld op live-actiefragmenten van zijn Subaru of Citroen die het soort krankzinnige acrobatiek uitvoeren dat alleen hij kon maken. Als je een fan was, zou je waarschijnlijk een beetje stikken. Ik kan je niet vertellen hoe blij het me maakte om dit te zien opgenomen in DiRT 2 . Het was oprecht, smaakvol, subtiel en perfect getimed. Bravo, Codemasters. Gewoon ... bravo.
hoe willekeurige getallen in c ++ tussen 0 en 100 te genereren
En je kunt dat applaus uitbreiden naar de rest van deze game in zijn geheel. Ik heb moeite gedaan om er iets slechts over te zeggen. Ze hadden hier en daar nog een paar opties kunnen toevoegen. Mix het een beetje met de toeschouwer-personagemodellen. Maar wanneer je op de startknop drukt en erin graaft, worden de kleine ergernissen volledig weggeblazen door hoe solide, zorgvuldig ontworpen en ongegeneerd LEUK deze game is.
DiRT 2 is een absolute triomf, en iedereen die een handje heeft gehad in de productie ervan moet heel trots op zichzelf zijn. Blijf dit alstublieft doen. Blijf de herinnering aan Colin McRae eren met uitstekende videogames die de geest weergeven van wat hij deed. Ga door met dit soort torenhoge kwaliteit en je hebt al mijn geld in afwachting van de derde aflevering.
Score: 9.5 - Fantastisch (9's zijn een kenmerk van uitmuntendheid. Er kunnen fouten zijn, maar ze zijn te verwaarlozen en veroorzaken geen enorme schade aan wat een opperste titel is.)