alaskan road truckers is een snelweg naar waanzin en niet op een goede manier
De berg van de waanzin oprijden
Zoals voorspeld , Ik sprong in het nieuw uitgebrachte Vrachtwagenchauffeurs uit Alaska de andere dag. Ik wist dat het een moeilijke weg zou worden, afgaande op de demo en elke trailer die ervoor werd getoond. De wegen zijn echter behoorlijk ruig. Ze hebben het gevoel dat de wegen, en ook de mensen erop, zijn aangelegd door iemand die nog nooit in een voertuig heeft gezeten.
Vrachtwagenchauffeurs uit Alaska heeft veel problemen, maar de grootste is dat de centrale gameplay – het rijden – hardop zuigt. Een deel hiervan is de rijbediening en de voertuigfysica in het algemeen, maar het andere deel is de wereld rondom je truck.
beste video-omzetter-software voor Windows
Eén van de eerste dingen die mij opviel was een hobbel in de weg. Vlak bij je hoofdkwartier is een grote kloof, gevolgd door een heuvel, en als je dat ding raakt met een snelheid die sneller is dan een kruip, zal je uitrusting omhoog springen. Als u een aanhangwagen heeft, zal deze ook uw lading ernstig beschadigen. De snelwegen zijn bezaaid met dit soort dingen. Niet alleen oneffenheden, maar veel te scherpe bochten en agressief uitwijken dat nergens op slaat. Misschien maken ze ze anders in Alaska. Of ze zijn gemaakt door een soort bedriegergod.
Ik blijf nog steeds schrijven Alaskan Truck Simulator
De snelheidslimieten zijn vaak onbegrijpelijk, zowel vanuit gameplay- als vanuit verkeerstechnisch oogpunt. Vóór elk kruispunt daalt de snelheidslimiet naar 25 km/uur. Het kan zelfs abrupt dalen vanaf 90 km/uur, en het maakt niet uit of het een kruispunt met drie richtingen is en je in de richting gaat waar geen stopbord staat; je zult snel moeten vertragen tot 25 km/u. Of niet, want ondanks al mijn snelheidsovertredingen heb ik nooit een bekeuring gekregen.
hoe .bin-bestanden te mounten
Ik moest vooral opletten voor andere coureurs, die veel bewuster op de limiet letten en snel hard zullen remmen voor deze veranderingen, ongeacht hoe dicht je ze volgt. Toch is de remsnelheid van uw vrachtwagen, realistisch gezien, een stuk langzamer dan die van een auto, dus het is niet ongebruikelijk dat u naast hem op de achterbank zit. In deze bizarre wereld van vreemde verkeersregels heb jij de schuld. Altijd. Ook als iemand geen voorrang geeft.
Ik speculeer hier, maar ik denk dat de plotselinge veranderingen in de limiet komen doordat iemand de snelheid van het AI-verkeer heeft geprogrammeerd om aan de limiet van het gebied te worden gekoppeld. Dus in plaats van creatief te zijn met de verkeers-AI en ze realistisch gedrag te geven, veranderde de ontwikkelaar de snelheidslimiet voor elk kruispunt, zodat de NPC-chauffeurs langzamer gingen rijden voordat ze probeerden af te slaan. Ik heb het niet gezien Wegvrachtwagenchauffeur uit Alaska S' code, dus ik weet dit niet zeker, maar er zijn aanwijzingen dat soortgelijke snelkoppelingen bij het programmeren zijn gebruikt.
Zo zitten er bijvoorbeeld stoplichten in de game, zoals je zou verwachten. Bovendien veranderen ze, zoals je zou verwachten, van groen naar geel naar rood. Typische etiquette voor een stoplicht. Wanneer het echter hun beurt is om terug te veranderen, veranderen ze van rood naar geel naar groen. Ik weet niet zeker of je ooit op een verlicht kruispunt bent geweest, maar dat doen de verkeerslichten niet. Ze gaan gewoon van rood naar groen. Nogmaals, ik denk dat dit een programmeersnelkoppeling was.
Stoplicht-etiquette
Ondertussen halen de andere auto's op de weg, zelfs op snelwegen met een snelheidslimiet van 90 km/u, die snelheid nooit. Ooit. Ze halen hun maximale snelheid rond de 60 km/uur en waggelen mee terwijl je een deadline probeert te halen.
Dit komt bovenop de gebruikelijke bugs. In één stad zag ik twee auto's gewoon rondjes rijden. Dit was niet alleen hilarisch om te zien, maar het maakte het ook moeilijk om ze te omzeilen. Als ik nog een keer mag speculeren, denk ik dat de NPC's op strikte paden zijn opgesloten, en als ze van hen worden weggestuurd, hebben ze moeite om weer op het goede spoor te komen. Ik reed ooit achter een kiepwagen die zo zelfverzekerd in de sloot reed dat hij een verkeersbord haalde. Later, toen ik mijn hoofdkantoor naderde, zag ik een vrachtwagen dezelfde donuts vervoeren die ik eerder zag. Het markeerde het begin van de realiteit die zich in zichzelf vouwde toen mijn hele onderhoudsgarage was verdwenen. Toen ik mijn hoofdkwartier ging upgraden, werd er alleen maar een mooie afbeelding van het bos weergegeven en kon ik niet meer afsluiten om door te gaan met het spel.
hoe u een .bin-bestand opent
Vrachtwagenchauffeurs uit Alaska het stinkt ernaar de deur uit te worden geduwd voordat hij zijn broek kon aantrekken. Daarover gesproken: deuren in winkels gaan niet echt open. Je benadert ze en ze klikken zonder animatie in de open positie. Veel van deze snelle snelkoppelingen lijken slechts tijdelijke aanduidingen te zijn, dus het spel zou op een grote manier kunnen worden getest en verfijnd, maar de verfijning heeft nooit plaatsgevonden. Het verkeer zou bijvoorbeeld later aangepakt kunnen worden, maar daar zijn ze nooit aan toegekomen.
Ga van de weg af, oma
Er wordt vaak op gewezen ( door de ontwikkelaar ) dat de ontwikkelaar een klein team is, wat prima is als je bezuinigingen, bugs of algemene lelijkheid uitlegt, maar je moet nog steeds normen hebben. Ik ben eerder bereid te geloven dat dit een uitgeversprobleem is, omdat ik me niet kan voorstellen dat een ontwikkelaar hiernaar kijkt en zegt: 'Perfect. Helemaal klaar. Laten we het verzenden.’
De routekaart voor updates suggereert dat ze tot volgend jaar verschillende functies zullen toevoegen die bij de lancering in de game hadden moeten zitten. Dingen zoals nieuwe wegen die er nu gewoon niet zijn en extra behoeften om je vrachtwagenchauffeur in leven te houden. Het is een zeer ‘laat het nu los, repareer het later’-mentaliteit.
Veel van de problemen die ik heb geschetst, kunnen worden opgelost, en er zijn sinds de lancering twee substantiële patches geweest, waarbij de patch van vandaag mogelijk een deel van de problemen aanpakt die ik heb geschetst. Maar het zijn problemen die opgelost hadden moeten worden voordat ze geld gingen vragen. Jankiness is prima, vooral voor een kleine ontwikkelaar. Ik kan leven en van Janky houden. Maar Vrachtwagenchauffeurs uit Alaska het voelt alsof het nog steeds een spel is met een heleboel tijdelijke aanduidingen en veel ruige wegen.