first place isnt enough mario kart tour
Hands-on met de gesloten bèta
salesforce admin interviewvragen en antwoorden voor ervaren
De lange en bochtige Rainbow Road tot de release van Mario Kart-rondleiding is bijna voltooid. Na het spel ongeveer een jaar geleden aan te kondigen en er onmiddellijk over te zwijgen, geeft Nintendo eindelijk een aantal spelers de kans om te zien hoe het een van zijn populairste franchises naar het mobiele platform vertaalt in een gesloten bèta. Iedereen met een My Nintendo-account kon zich aanmelden om er deel van uit te maken, en gelukkig kon ik een uitnodiging ontvangen.
De afgelopen vier dagen heb ik in de game gedoken om te zien waar het allemaal om draait. Hoewel de eerste dag vol zat met verbindingsproblemen, is het sindsdien soepel verlopen, waardoor ik echt een idee krijg van wat Mario Kart-rondleiding zal zijn alsof iedereen het kan spelen. Zoals het er nu uitziet, zie ik mezelf er niet mee bezig houden wanneer de volledige versie later deze zomer wordt gelanceerd.
En omdat ik geen afbeeldingen of video's van de bèta mag delen - hoewel dat anderen er niet van heeft weerhouden om dit te doen - gebruikt dit artikel in plaats daarvan gratis stockfoto's van honden van Pexels.com.
Er is veel om over te praten Mario Kart-rondleiding , vooral alle systemen die daarbij horen, het is een gratis spel, maar ik denk dat het beter is om te beginnen met de basisbeginselen van hoe het speelt. Net als elke andere Nintendo mobiele titel, Tour wordt alleen in portretmodus gespeeld en kan effectief met slechts één vinger worden gespeeld. Je kart versnelt automatisch, dus je hoeft alleen maar je wapens te sturen en te gebruiken. Als je je vinger niet op het scherm houdt, zal je personage rechtdoor rijden. Als u uw vinger naar links of rechts schuift, worden ze in een drift gebracht die u kunt versterken. Als je een wapen hebt, kun je eenvoudig op het scherm tikken om het normaal te gebruiken of je vinger omhoog of omlaag schuiven om te kiezen welke kant je op wilt gooien.
De game is zo geprogrammeerd dat het bijna onmogelijk is om van de baan af te gaan. Er zijn ook opties die beginnende bestuurders helpen hun best te doen. Hoewel het spel zichzelf niet voor je speelt, kun je automatische drift inschakelen die het driftproces vereenvoudigt. Je kunt ook auto-item activeren, dat alle uitgeruste wapens in één keer gebruikt wanneer je een nieuwe itembox raakt, evenals de rijgids, die een pijl voor je kart plaatst om aan te geven waar hij naar wijst.
Als een Mario Kart veteraan, ik heb meteen de handmatige drift-optie ingeschakeld, die de traditionele drifting nabootst waar de serie om bekend staat. Hierdoor kan ik niet alleen een beetje over de baan slingeren, het is de enige manier waarop de besturing voor deze game echt strak aanvoelt.
Nintendo lijkt Frankensteined zelf enkele rijregelaars te hebben die zeker werken, maar helemaal niet geweldig aanvoelen. Tenzij u gyrobedieningen inschakelt, is het moeilijk om subtiele bewegingen met uw kart te maken. Elke bocht wordt behandeld als een drift in plaats van een poging om je kart te positioneren zoals je wilt. Met gyro-bedieningselementen heb je een beetje meer vrijheid op de baan, maar het gelijktijdig gebruiken met de touch drifting kan onhandig en onbetrouwbaar zijn. De gyro-besturing is niet zo verfijnd als zou moeten en dat helpt niet, omdat Tour is geprogrammeerd om je op het spoor te houden, je moet actief met het spel vechten als je een sprong wilt maken die net naast de baan ligt.
Ik heb de meeste van mijn races geen last gehad van de gyro-bediening. Ik ontdekte dat het voldoende was om die lange, sexy drifts in ultra mini-turboboosts te slaan om de eerste plaats te behalen. Zoals ik echter snel ontdekte, is het behalen van de eerste plaats niet het uiteindelijke doel van elke race. In plaats daarvan komt de vooruitgang hier neer op punten. Krijg genoeg punten en je krijgt tot vijf Grand Stars. Verzamel genoeg van die en je zult nieuwe bekers ontgrendelen om te proberen.
Er zijn drie manieren om punten te scoren in een spel. De eerste is om de race te beëindigen. Hoe hoger je plaats, hoe meer punten je krijgt. Alleen de eerste plaats kan 2500 of meer punten waard zijn, wat gemakkelijk genoeg is om twee Grand Stars voor een bepaalde race te ontgrendelen. Omdat elke race slechts twee ronden is, is er niet veel ruimte voor fouten en, in feite Mario Kart mode, kun je verwachten dat een paar blauwe schelpen op je pad komen als je de finishlijn nadert.
De tweede manier is door middel van acties. Dit is alles wat je doet op de baan. Gebruik een wapen, raak een boostpad, schakel een andere racer uit, scoor een turboboost of ga van een sprong en je verzamelt punten.
streamen met VPN
De laatste manier om punten te krijgen is via de selectie van uw bestuurder, kart en zweefvliegtuig. Aan het begin van elke race kies je elk van die opties, ongeacht wat je hebt ontgrendeld via dagvaarding of verdiend in de gameplay. Elke coureur, kart en zweefvliegtuig heeft een puntwaarde die bij elkaar wordt opgeteld om u uw basispunten voor de race te geven. Dus wanneer u uw drie opties kiest, weet u wat uw uitgangspunten zijn. Je zult racen en actiepunten toevoegen voordat je het aanvult met hoeveel punten je ook verdient door de race te voltooien. Al deze bij elkaar opgeteld zorgen voor je uiteindelijke score en als deze hoog genoeg is, kun je alle vijf Grand Stars in één keer in één race pakken.
In het begin is dit eenvoudig genoeg om te doen. Met Toad, de eerste racer die ik in de game ontgrendel, kan ik alle Grand Stars uit de openingsbeker van de game pakken. Zoals normaal Mario Kart , je begint met 50cc, maar naarmate je je profiel hoger maakt, ontgrendel je 100cc en 150cc (200cc is niet beschikbaar in de demo). Elke beker is verdeeld in vier evenementen die drie races en een vaardigheidstest omvatten, zoals door ringen rijden of een bepaald aantal munten verzamelen. Verdien genoeg sterren en je ontgrendelt de volgende beker. Alle nummers die momenteel in het spel zijn, zijn van vorige Mario Kart titels en ze verschijnen herhaaldelijk in verschillende bekers omdat er op dit moment slechts een handvol in het spel is.
Het is allemaal goed en eenvoudig voor de eerste paar bekers van het spel, maar naarmate het vereiste puntentotaal om alle vijf sterren voor een race te krijgen groeit, merk je misschien dat je dezelfde paar races opnieuw speelt en doet wat je kunt om je score stapsgewijs te verhogen in hoopt de puntendrempel te overschrijden die je moet kammen. En dit is waar de willekeurige dagvaarding factor in uw potentieel voor succes, evenals onthullen hoe Mario Kart-rondleiding is pay-to-win.
Als je zoveel mogelijk punten wilt krijgen, kies je je bestuurder, kart en zweefvliegtuig niet op basis van persoonlijke voorkeur. In plaats daarvan selecteert u degene die een voordeel heeft op een bepaald nummer. Elke track heeft zijn favorieten en als je het geluk hebt gehad om een of al die favorieten te ontgrendelen, heb je een voordeel ten opzichte van de andere racers. Als de track je driver leuk vindt, krijg je drie item-slots in plaats van de standaard. Als je kart leuk is, krijg je een snelheidsboost ten opzichte van je concurrentie. Als het je zweefvliegtuig leuk vindt, zul je meer geluk hebben met de wapens die je uit itemboxen haalt. Met andere woorden, vaak komen de tijden op de eerste plaats en het behalen van de meeste punten niets met vaardigheid en alles te maken met of je tegenstanders het geluk hebben gehad om de beste uitrusting te ontgrendelen.
Dat wil niet zeggen dat je niet kunt winnen en vijf sterren krijgt met coureurs, karts en zweefvliegtuigen die de tracks niet leuk vinden. Dat kan, maar naarmate je verder gaat, zal het moeilijker worden. Ik stond twee dagen op vier sterren voor een bepaald nummer totdat ik Baby Mario ontgrendelde en zijn puntwaarde hoog genoeg verhoogde naar waar ik net kon piepen door de minimaal 6.500 punten die nodig waren om die laatste Grand Star te behalen. Hoe frustrerend dat ook is in de bèta, het wordt alleen maar erger wanneer mensen geld aan uitgaven mogen uitgeven.
Elke bestuurder, kart en zweefvliegtuig heeft twee verschillende niveaus. De eerste is het puntenniveau, dat wil zeggen het aantal punten waarmee een bepaald object je begint bij het begin van een race. Terwijl je met ze racet, groeit dat aantal punten. Je kunt ook ontgrendelbare tickets gebruiken om hun puntenwaarde aanzienlijk te verhogen.
De tweede is het vaardigheidsniveau. Dit wordt niet opgevoed door normaal racen; U kunt eerder een vaardigheidsniveau voor een bestuurder, kart of zweefvliegtuig verhogen door middel van tickets of door veelvouden van hetzelfde object op te roepen. Naarmate het vaardigheidsniveau toeneemt, ontvangt het grotere beloningen. Laten we voor bestuurders kijken naar Daisy. Op niveau één krijgt ze twee keer zoveel bonuspunten op een baan die haar leuk vindt, wat vooralsnog slechts Daisy Hills is Mario Kart 7 . Trek genoeg Daisys om haar naar niveau vier te brengen en ze krijgt drie keer de bonuspunten. Niveau zeven krijgt haar vier keer de punten, en niveau 10 levert haar vijf keer die punten op.
Dat maakt eigenlijk niet zoveel uit, want geen van deze voordelen biedt u voordelen ten opzichte van andere stuurprogramma's. Het doet er wel toe met karts en zweefvliegtuigen, want het nivelleren daarvan verhoogt je concurrentie aanzienlijk. Met karts rijden op een track die ze leuk vindt, krijg je snelheidsverhogingen als je ze een niveau hoger. Volgens het vaardigheidsoverzichtmenu zal het nivelleren van een kart naar niveau 10 resulteren in een 'enorme toename van de kartsnelheid' op compatibele tracks. Met zweefvliegtuigen, hoe hoger je level, hoe sneller je herstelt van hits. Je krijgt ook snel toegang tot je items - het item roulette gaat veel te lang door met races die zo kort zijn - en zeldzamere zweefvliegtuigen zullen de item snelheid exponentieel verhogen.
Dus hoe meer je ontgrendelt, hoe groter het voordeel dat je hebt ten opzichte van andere racers. En hoewel je eigenlijk niet tegen andere spelers racet - alleen de AI die de stuurprogramma's, karts en zweefvliegtuigen bestuurt die ze voor een bepaald circuit hebben geselecteerd - kan ik me niet voorstellen dat er niet veel situaties zullen zijn waarin mensen die dat niet doen geld uitgeven loopt achter op spelers die gekke munt laten vallen op zoveel mogelijk sommaties.
Je kunt een dagvaarding krijgen door smaragden uit te geven, die je ook in het spel kunt verdienen. Dat is vanaf nu de enige betaalde valuta in Mario Kart-rondleiding , maar er zijn andere gratis te spelen systemen. Er is een energiemeter. Elke race kost een hart en het duurt 15 minuten voordat een hart is bijgevuld. Je vult ook je harten opnieuw wanneer je je profiel naar een hoger niveau tillen. Er zijn ook munten die je in de game verdient die je in de winkel kunt besteden aan items van de dag of tickets om het puntenniveau van een kart, coureur of zweefvliegtuig te verhogen. Er is ook, om een of andere domme reden, een timer verbonden aan het ontgrendelen van een nieuwe beker. Het is niet voldoende om het benodigde aantal sterren te verkrijgen. Bij de laatste beker die ik ontgrendeld had, moest ik twee uur wachten voordat ik het kon spelen. Mijn beloning voor het wachten? Dezelfde drie tracks die ik al eerder meerdere keren had gereden.
Mario Kart-rondleiding is zeker niet wat ik had verwacht toen Nintendo het spel vorig jaar aankondigde. Het past absoluut in de mobiele strategie van het bedrijf om populaire franchises te nemen en om te zetten in gemakkelijk te spelen smartphonegames. Maar net als de andere titels in zijn mobiele portfolio, is er onderweg iets verloren gegaan. Mario Kart-rondleiding is geen pure vaardigheidstest met een klein beetje shenanigans in de postbus, maar eerder een beperkende maling die gunsten begunstigt die gelukkig genoeg zijn om gelijk te zijn met smaragden. Moreso dan elke andere mobiele game die is uitgebracht, Mario Kart-rondleiding heeft het potentieel om de ergste overtreder van Nintendo van pay-to-win te zijn, en helaas is de basisgameplay gewoon niet leuk genoeg om daar voorbij te kijken.
